Хорошая новость для всех тех, кто в течение последних лет слезливо упрашивал меня выложить фотки! Ваши мольбы были услышаны! :)
Для проверки я выложил фотки с нашей совместной с Никитой и Настей поездки в Крым летом 2008 года. http://www.roadinthesky.org/photo2008/crimea/
Наконец то технологический прогресс дошел и до Канады - буквально на этой неделе Google запустила StreetView для канадских городов! C огромным удовольствием я принялся бродить по виртуальному Ванкуверу. Вдруг знакомые очертания промелькнули на экране. Что это? Ба! Так это же ваш покорный слуга со своей супругой и тещей!
У Леонида Андреева в его романе «Дневник Сатаны», Дьявол, спустившийся на землю в человеческом обличье, говорит о невозможности описать свой мир скудным запасом человеческих слов. Неописуемое невыразимо.
Со снами происходит нечто подобное. То что мы видим там, порой бывает невыразимо на нашем языке, делая все попытки вспомнить детали заранее обреченными на поражение. Так, сегодня я проснулась с мыслью о том что нужно один или два для того, чтобы произошло что-то важное. Я тщетно пыталась вспомнить чего именно нужно один или два, но на ум приходили разные вещи: в один момент – это были объятия, в другой – ведра. Но тем не менее во сне эти абсолютно неидентичные понятия значили одно и то же. Только допуская, что во сне реальность и свойственные ей явления отличны от тех, к которым мы привыкли наяву, всё становится на свои места.
Во сне события развиваются по своей «логике», не имеющий ничего общего с логикой бодрствующего человека. Сколько раз я просыпалась с «гениальным» решением мучившей меня наяву проблемой, разлетавшимся как карточный домик при первой же попытке пропустить его через бодрствующее сознание. По этой же причине, наверное, так сложно восстановить детали сна после пробуждения, ведь мы применяем логические приемы и ищем логической последовательности там где её нет и быть не может.
Сегодня удалось убедиться в том, что в Toyota RAV4 можно засунуть 18 человек! Как? Считайте: водитель, на пассажирском месте рядом с водителем влезает два человека, один на коленках у другого. На первый ряд пассажирских сидений засовывется шесть человек – двое на коленках у четверых. На второй ряд засунули троих, хотя можно было и больше. И в багажник утрамбовали шестерых.
Жертва эксперимента
Юля, я и еще одна девушка сидели во втором ряду как королевские особы – на нас никто не сидел и к стенкам прижаты мы не были. На переднем сиденье, рядом с водителем сидела парочка – девушка на коленках у парня. Наш приятель Лэндон был зажат в первом ряду пассажирских сидений между дверью автомобиля и пятью скандинавами. Он стыдливо отводил взгляд, стараясь не смотреть на норвега-викинга, сидевшего у него на коленках. Из-за наших сидений, из багажного отсека торчало три чьих-то головы, но когда заднюю дверь открыли, оттуда вылезло шесть человек – видать трое лежало, а трое сидело на них сверху. В итоге, получилось как в том анекдоте: “Да не было меня там, как бы я влез!” – “Ну ты даешь! Ты же еще на баяне играл!”…
Мы были побеждены, но не сломлены – мы не паниковали и не суетились. Спокойно сложили в рюкзаки самые необходимые вещи – палатку, коврики, спальники, еду, 4 литра воды в наших походных флягах и куртки от дождя; сняли наши грязные сандали, надели чистые носки и ботинки. Я вынул из фотоаппарата запасные батарейки для GPS. На случай если кто-то найдет нашу машину пока нас не будет, мы написали записку и где-то в пол-шестого вечера мы двинулись назад. До наступления темноты нам удалось пройти 12 километров, до развилки на которой мы свернули несколько часов назад. По дороге нам встретился медведь, но он испугался нас больше чем мы его и с шумом удрал в лес. Со слабой надеждой, что хоть кто-нибудь проедет по этой дороге мы поставили палатку прямо на обочине, поужинали остатками шоколадки и легли спать. Read the rest of this entry »
В понедельник, далеко за полночь, уставшие, грязные, но счастливые мы вернулись из Калгари домой в Ванкувер. Два города лежат на расстоянии 700 километров друг от друга и разделены высокими, неприступными горными грядами – Береговые хребты, Колумбийские горы, Скалистые горы, которые, в свою очередь, являются частями величайшей по протяжению горной системы земного шара – Кордильер. На самолете из одного города в другой можно попасть за час, на машине этот путь преодолевается за 14 часов. Мы же переступили порог нашего дома в конце пятого дня пути.
Как вы наверное помните, я упоминал, что мы продали нашу Мазду и купили вместо нее дизельный внедорожник из Японии. Основная причина покупки – на седане не пускают зимой в горы, так как дороги скользкие а обрывы крутые, можно и улететь. Как выяснилось вчера, внедорожник в Канаде может пригодиться и не только зимой – некоторые дороги находятся в таком состоянии, что им может позавидовать тракторист из деревни “Завет Ильича”.
Ура! Наконец то мы дома. После двух с половиной месяцев скитаний мы вернулись в Ванкувер. За это время мы успели побывать в Испании (эта поездка будет описана подробно), в России и в Крыму. Родной дом все еще чужд и непривычен. Пока нас не было накопилась куча дел, которые необходимо срочно сделать, но, так как спится днем, а ночью бодрствуется, заниматься ими непросто. Эх, надо начинать шевелиться.
В Москве приходится жить всяким избранным и очень важным индивидам. Это приводит к существованию здесь таких заведений как VIP-парная и элитная автомойка. Сегодня же, будучи в магазине, я услышал объявление которое является апофеозом московского престижа: “Что такое Ламборджини? Ламборджини – это скорость, красота, престиж, элитарность. Хотите быть причастны к Ламборджини? Покупайте газонокосилку Ламборджини-Спорт! Если любите косить сами, косите с Ламборджини!”