Глава 9. Чарлоттаун

Суббота 4 сентября.

Мост Конфедерации

Я сидел в автобусе который направлялся в Чарлоттаун (Charlottetown, 24) и слушал музыку. За окном шел дождь и это не вызывало морального подъема. Я надеялся, что мои немецкие товарищи дождутся меня в Чарлоттауне и я там буду не один… Пейзажы сменяли друг друга – мы выехали из Галифакса и его пригородов и мчались через не особо заселенную местность. Иногда мы приезжали в небольшие деревушки, где делали остановки и подбирали пассажиров. Время прошло незаметно, и через несколько часов мы подъезжали к Мосту Конфедерации, который расположен на северном побережье провинции Новый Брансвик. Этот мост, соединяющий Остров Принца Эдварда и материк, был построен в 1997 году. Его длина аж 13 километров. Как натянутая нитка он лежит над поверхностью моря, и, когда я увидел его в первый раз, у меня по спине пробежал холодок. Было немного жутковато ехать по этому мосту, видя воду под собой на расстоянии 40 метров. Мне казалось, что будь ветер посильнее, наш автобус просто сдует с этого ненадежного моста. Но ничего, нас не сдуло. “Наверное нам повезло”, – подумал я и с интересом уставился в окно. Наконец то я доехал до самой маленькой провинции в Канаде – Остров Принца Эдварда. Как вам наверное уже известно, эта провинция расположена на небольшом острове и живет там всего около 140 тысяч людей. Остров такой маленький, что даже ходили слухи про неких путешественников, которые пешком обошли весь этот островок по периметру.
Я с огромным интересом смотрел в окно. Вся провинция представлялась мне как какая-то миниатюрная страна – небольшие акуратные домики были построены вдоль дороги, за этими домиками виднелись небольшие поля, по которым на маленьких тракторах ездили фермеры. Иногда мы въезжали в маленькие городишки, в которых автобус делал небольшие остановки. Погода улучшилась и вместе с ней мое настроение.
Я и не заметил как мы остановились возле какой-то будки, одиноко стоящей в поле. “Конечная остановка, Чарлоттаун” – обьявил водитель. Я бодро выскочил, взял свой рюкзак и направился к будке, чтобы узнать где здесь вообще город. Эта будка оказалась автобусной станцией, в которой мне сказали, что водитель не ошибся и это на самом деле столица всей провинции, а если я хочу в центр, так для этого надо пройти пару километров через поля.
Первым делом я решил связаться со своими товарищами из Германии. К счастью в этой будке-станции был телефон; я быстро связался с B&B в котором остановились мои друзья. К моему сожалению, на другом конце провода какая-то бабушка сказала мне, что несколько немцев, которые останавливались здесь прошлой ночью, уехали пару часов назад. Я поблагодарил ее и повесил трубку. “Ну ладно,” – решил я – “останусь здесь на день, а потом поеду дальше. Посмотрю хоть, что здесь за город…” Закинув рюкзак на плечи я поплелся в сторону города, осматривая попадающиеся по пути поля. Я знал, что хостел здесь закрылся и с моим бюджетом мне придется спать на улице. Поле было самым идеальным местом – далеко от людей, да и высокая трава может скрыть палатку так, что ее не будет видно с трассы. Несмотря на то, что погода через окно автобуса казалась хорошей, было ветренно и холодно, но от хотьбы с тяжелым рюкзаком никто никогда еще не замерзал.

Через некоторое время поля сменились небольшими домиками, за домиками пошли домишки побольше, а потом я вышел и в центр. Вокруг меня раскинулись огромные, по местным меркам, небоскребы – домищи высотой почти аж в 5 этажей! Я решил побродить по центру и посмотреть на местные достопримечательности, а затем выйти к набережной. В своих бесцельных скитаниях я набрел на большой особняк, который выглядел заметно старше всех остальныхдомов в этом городе. Этим зданием оказался Provincial House – очень значимое историческое место в Канаде.

Provincial House

Здесь в 1864 была проведена конференция, благодаря которой 1 июля 1867 была образована Канадская Конфедерация.

Я побродил по зданию, почитал исторические справки и, пополнив свой багаж знаний, направился изучать город дальше. Весь оставшийся день я провел слоняясь по городу – прошелся по набережной, погулял по парку, зашел в университет, в котором пару недель назад, на диване перед телевизором, ночевал Богдан. Пару раз мимо меня с ревом и грохотом проносилась банда местных байкеров. “Странно, они что, по кругу вокруг квартала здесь ездят?” – подумал я, но спрашивать у них не стал – уж больно грозно они выглядели.

Мое барахло

К вечеру погода улучшилась, я поужинал пончиками и направился к полю, которое я приметил еще днем. Поставив палатку в высокой траве, я растелил коврик на земле и, развалившись на нем поудобнее, начал смотреть на небо. В тот момент я чувствовал такое единение со всем миром, которого я никогда не чувствовал до этого – мне было спокойно и хорошо на душе, несмотря на то, что я был в нескольких тысячах километров от дома и единственное что у меня было на тот момент – это палатка и рюкзак.

Глава 10. Gaspe

Воскресение 5 сентября.
Утром я проснулся рано, так как мне надо было сложиться до того как меня заметят, да и успеть на утренний автобус было бы неплохо. Когда я вылез из своего убежища, меня аж передернуло от омерзения – везде на траве и на палатке сидели огромные слизняки. Их мокрые скользкие тела блестели от утренней росы. Борясь с отвращением я перенес все свои вещи в сухое место и принялся стряхивать этих жертв эволюции со своего импровизированого жилища. Как хорошо, что они не залезли ко мне в палатку! Однажды путешуствуя, несколько лет назад, я также проснулся ночью в палатке из за того, что что-то шевелилось у меня в волосах, когда же я сунул туда руку, то почувствовал как по ней что-то быстро бегает. Этим нечто оказалась небольшая ящерица, я ее просто выкинул наружу и завалился спать дальше. После этого случая я стал полностью закрывать палатку на ночь.
Стряхнув всех слизняков и собрав свои вещи я направился на станцию, до которой было совсем недалеко. Я планировал доехать до Кэмпбелтона (26), который расположен на границе между Новым Брансвиком и Квебеком, а оттуда проехать автостопом или пройти пешком километров 10 до небольшого поселка Pointe-a-la-Garde, в котором, судя по рассказам Богдана, находился очень интересный хостель. Там я и планировал заночевать. К моему счастью я успел на утренний автобус, который уезжал на материк в 8 утра. Я сдал рюкзак в багаж и, заняв два сидения, принялся за свой импровизированый завтрак, который состоял из вчерашних пончиков и чая. Погода была прекрасная, я выспался и был готов к новым приключениям…
Через некоторое время наш автобус отъехал от сарайчика-станции и направился в сторону Моста Конфедерации. Всю дорогу я слушал музыку и смотрел в окно на места, которые мы проезжали – автобус подъежал к огромному мосту, который до сих пор вселял в меня ужас. Мгновение и вот мы уже несемся по нему и я со страхом смотрю вниз, через несколько мучительных минут мы уже в Новом Брансвике, на материке, а через несколько часов я уже выгрузился в Кэмпбелтоне. Было часов 5-6, когда я в очередной раз закинул свой побитый рюкзак за спину и поплелся в сторону моста, который соединял провинции Квебек и Новый Брансвик. Я собирался перейти мост пешком, а там уже попробовать поголосовать на трассе пока не стемнеет, а если уж не повезет, то пройти эти 10 километров пешком.
Когда путешествуешь, всегда убеждаешься насколько тесен мир! За эту поездку у меня уже было две абсолютно случайные встречи с людьми, с которыми я познакомился раньше. Одни даже довезли меня до маяка. Поэтому, когда я услышал как кто-то сигналит и зовет меня по имени, я совсем не удивился – я уже был готов к таким шуткам судьбы. На этот раз меня заметили мои немецкие друзья – Дороти, Ханес и Джаз. Совсем случайно, мы оказались в одном месте в одно время, и если кто нибудь из нас опоздал бы хотя бы на секунду, то этой встречи так и не было бы. Оказалось, что они так и не дождались меня в Чарлотауне и поехали дальше. А сейчас они ехали туда же куда и я – в Pointe-a-la-Garde. Я с трудом влез к ним в автомобиль – непросто засунуть четыре человека и три больших рюкзака в легковую машину, и мы двинулись через мост в Квебек.

Замок
Моя персона

Когда наконец мы подъехали к хостелю, я был поражен – он представлял из себя огромный деревянный замок – с башенками, лесницами, стеной и всеми прочими атрибутами. Оказалось что владелец этого хостела всегда мечтал иметь свой собственный замок, и вот, в начале восмедисятых, он принялся строить свою мечту. По его словам, его детище никогда не будет завершено – он постоянно что-то пристраивает и добавляет. А так как ему было скучно жить в таком огромном здании, то он решил открыть в нем хостел, чтобы и другие люди могли хоть денек пожить в замке. Мы расположились в разных комнатах и легли спать.

Понедельник 6 сентября.

Сборы

Утром хозяин и его помошник устроили завтрак для всех постояльцев, которых, кроме нас, было еще человека четыре. Нас угостили национальным канадским блюдом, которое зародилось именно в провинции Квебек – оладьи с кленовым сиропом. Трапеза проходила в столовой за большим столом в непринужденной обстановке. Все ели и болтали друг с другом. Двое постояльцев оказались русской парой из Монреаля. Они путешествовали по провинции и уже собирались ехать назад в свой город. После завтрака мы стали решать что делать дальше. Джаз собрался ехать автостопом назад в Монреаль, а я впросился в машину к Дороти и ее брату.

 

Мы попрощались со всеми и поехали дальше вдоль побережья в сторону поселения Gaspe, рядом с которым, в деревушке под названием Cap-aux-Os, находился небольшой хостель, где в свое время работала Дороти.

Дыра в скале

Дорога пролегала вдоль моря и сильно петляла. В основном мы ехали по незаселенной местности, но иногда нам попадались маленькие деревушки. По пути мы останавливались чтобы размяться и побродить по окрестностям, так как спешить нам было некуда.

Берег

Наконец к обеду мы подъехали к очередному поселку, который и оказался нашим пунктом назначения – Cap-aux-Os. Все поселение состояло из нескольких домов, построенных вдоль трассы, сельского магазина и хостеля. Мне показалось, что здесь даже не было ни телевидения, ни радио, ни электричества, хотя прямо перед хостелем стояла телефоная будка. Постояльцев было не очень много – в основном это были путешественники, которые приехали сюда, чтобы посмотреть Национальный Парк Фориллион, на окраине которого и находился этот поселок.
Когда мы разгрузились и подошли к хостелю, то увидели, что все жильцы сидели на крыльце и пили пиво вместе с хозяином этого постоялого двора. Я быстро вписался на одну ночь и присоеденился ко всем. Народ был приветливый и кто-то не стесняясь сунул мне бутылку в руку. Так, неторопливо попивая пивко и общаясь, мы провели вечер. Компашка попалась конечно странноватая. Один парень выглядел точь-в-точь как немецкий подводник из фильма “Das Boot”, белобрысый, голубоглазый и весь заросший бородой, как после трехмесячного автономного плавания. Также была здесь и француженка наркоманского вида, которая непонятно как здесь оказалась. Но лучше всех здесь смотрелся старичек-американец на костылях, который путешествовал по Канаде так же как и я – на автобусах, и у которого была огромная жажда выучить русский язык.
Как только он узнал, что я русский, он вытащил откуда-то старый учебник русского языка тысяча девятсот шестьдесят какого-то года выпуска и накинулся на меня с такими вопросами по грамматике, что я даже и не представлял себе как на них отвечать. Мне вообще показалось, что грамматику русского языка он знает намного лучше меня, только, к сожалению, говорить у него на этом языке получалось не очень.
На ужин парень-подводник по имени Маркус приготовил макароны с каким-то соусом и мы все поели. Вообще мне этот хостель показался самым дружным – народу здесь было не так много, все друг друга знали и в основном все делали вместе, будь то попить пивка, или поесть чего-нибудь. После ужина я посидел немного со всеми, но потом усталось взяла свое и я пошел спать…

Вторник 7 сентября.
Cap-aux-Os

Утром, после завтрака, я стал решать куда мне ехать дальше. Времени у меня оставалось немного, и, судя по всему, мне надо было уже поворачивать назад. Я решил для начала доехать до Монреаля на автобусе, а оттуда уже как нибудь до Оттавы. В телефонной будке телефон, как ни странно, работал и я узнал расписание. Мой автобус отходил в 4 часа и все оставшееся утро и часть дня я провел беседуя со старичком. Потом я со всеми попрощался, взял свой поношенный рюкзак и отправился к остановке, которая представляла собой широкое место на обочине. Ровно в 16:13 подошел автобус, я оглянулся, стараясь запомнить как выглядят эти места и надеясь приехать сюда когда-нибудь еще, и шагнул в открывшуюся передо мной дверь…

« »