Босиком вокруг света

Эпилог

Вторник 7 сентября.
Мое путешествие подходило к концу. Несмотря на то, что до дома было еще пять тысяч километров и четыре провинции, я уже сидел в автобусе, который направлялся в обратную сторону.

Мне казалось, что мы проезжали по самым живописным местам, которые я видел за всю поездку – автобус мчался по узкой петляющей дороге которая лежала возле самого моря. С другой стороны ее подпирали холмы густо заросшие лесом. Дорога то забиралась наверх, но спускалась к самому морю. Иногда мы без остановки проезжали древние деревушки с которых и началось заселение Канады. Постепенно дорога обогнула полуостров и повернула на запад, предоставив мне возможность наблюдать один из самых прекрасных закатов которые я когда-либо видел – яркие лучи заходящего солнца, острые, как лезвия бритвы, прорезались сквозь густой лес и уходили дальше в море. Наш автобус проносился сквозь них и мне казалось, что они смогут с легкостью пройти и через нас… Скоро солнце окончательно скрылось за горизонтом и стало темнеть. Я разложил свою подушку, надел наушники и лег на заднем ряду сидений, пытаясь заснуть..

Среда 8 сентября.
В Монреаль я приехал часов в шесть утра. Еще в Cap-aux-Os я позвонил из будки в справочную и узнал, что мой проездной билет также действителен для проезда на поезде из Монреаля в Оттаву. По телефону я забронировал себе место на утренний поезд, который отходил в десять утра. Мне предстояло пройти пешком от автобусной станции до вокзала. Судя по карте вокзал находился прямо в центре города, но до этого я его там не видел! Странно… Когда я все-таки дошел до места, которое было отмечено на карте как вокзал, я оказался в самом центре города со всех сторон окруженный небоскребами. Пришлось распрашивать аборигенов. Наконец-то я понял: вокзал был под землей и вход в него был в одном из высоченных небоскребов. Я моментально разобрался как мне проникнуть туда, быстро нашел вход и спустился в подземный вокзал по эскалатору. В кассе я взял свои билеты, а затем позавтракал в привокзальном кафе. Через некоторое время я уже сидел в вагоне поезда который следовал в Оттаву. Машинист не подвел, и ровно в 10 часов поезд тронулся. Мы долго ехали по каким-то подземным тоннелям и в конце концов выехали на поверхность за пределами города. Вся дорога в столицу заняла всего пару часов, и уже к полудню я был в Оттаве.

Первым делом я отправился на автобусную станцию чтобы узнать когда отправляется ближайший автобус в Калгари. Оказалось что следующий автобус отправляется в полночь. Я решил оставить рюкзак в камере хранения, а самому отправиться гулять по городу. Мне очень нравился этот город и я с большим удовольствием провел в нем еще один день. Я гулял по набережной реки, сходил на другую сторону в город Уль (Hull) что находится в провинции Квебек, посетил Музей Цивилизации. Также я зашел в парламент, куда меня не хотели пускать из-за моего ножа с которым я всегда путешествую – все посетители парламента должны сдавать острые предметы охраннику сидящему на входе. Когда путешествую, я всегда ношу с собой свой походный нож, и совсем не для того чтобы кого-нибудь прирезать в подворотне! Каждый путешественник знает, что нож это очень полезный инструмент – его можно использовать как отвертку, шило или молоток, им можно подстригать ногти или бриться, использовать как открывашку для консервов и как вилку чтобы есть эти консервы, ну и конечно-же им можно разрезать всякие вещи. Мой ножик ничем не отличался от остальных складных походных ножей – в сложеном состоянии он помещался в ладонь, а в разложеном состоянии был чуть больше ладони. Но судя-по-всему он не понравился охраннику, который нес тяжелую службу в парламенте в тот день. “Это чего вообще такое???” – удивился усатый мужичок, когда увидел мой ножик, который я снял с пояса чтобы отдать ему на хранение. “Это мой ножик” – ответил я. Как ни странно, но его удовлетворила информативность моего ответа, он забрал мое “оружие” и сделал какую-то пометку у себя в журнале. “Ну все” – подумал я – “на выходе меня наверное и повяжут как террориста…” Но нет, после того как я прошелся по парламенту и двинулся к выходу, там меня никто не встречал. Тот же охранник вручил мне мой ножик и пожелал счастливого пути..

Уже вечером я вернулся на станцию. К этому времени там уже собралась огромная толпа желающих ехать на запад. Здесь были и студенты, которые ехали учиться, и путешественники с рюкзаками, и прочий народ, которому не сиделось на одном месте. Автобус набился под завязку, и я, судя-по-всему, был единственный человек, который занял два сиденья. Это вызывало явную зависть у моих соседей, которые, судя по виду, были обыкновенные бомжеватые-наркоманы. На открытый конфликт они идти не решались, но я провел всю ночь настороже, пока эти ребята не высадились в каком то городке в Онтарио.

Оставшаяся дорога прошла без приключений, народ то выходил, то заходил – в конце концов и мне пришлось подвинуться, чтобы освободить место для какого-то старичка. Автобус останавливались в каких-то городах, пользуясь случаем все выбегали на улицу поразмяться. Таким образом пролетели 50 часов и 4000 километров дороги. В субботу утром, помятый и уставший, я вернулся туда, где живет большинство людей цивилизованного мира – в обычную рутину обывательской жизни…

2004-2007