Босиком вокруг света

После долгой дороги 5 дней отдыха в Калгари среди друзей и родственников были необходимы. Солнечные дни летели лениво и незаметно, но настала пора собираться обратно.

Наш путь лежал на запад к небольшому городку Банфу. Слишком рано подниматься не хотелось и мы выехали часов в 11 утра. Сверху солнце жарило уже в полную силу, а снизу, от раскаленного асфальта, поднималось горячее марево. Было такое ощущение, что нас поставили в духовку запекаться на медленном огне. Дороги, как назло, были забиты машинами, что замедляло наш побег из каменных джунглей. Только через час показались крыши последних районов города и трасса вышла в поля. Набирая скорость, мы наслаждались встречным ветром – ведь еще немного и наши тела покрылись бы тонкой хрустящей корочкой. В горах пошли облачка, окутывая приятной прохладой. Знакомая красивая дорога вилась между скалистыми уступами, кое-где еще покрытыми снегом. Когда мы жили в Калгари, мы проезжали по этому шоссе по несколько раз в год: летом – на мотоцикле, а зимой – на машине со сноубордами в багажнике. А сейчас каждый новый изгиб дороги, выглядывающий из-за поворота подмигивал как старый друг, случайно встреченный в пути. Read the rest of this entry »

День 21.

С утра мы обнаружили, что у нас сломалась боковая сумка. К нашему ужасу, возле того места, где сумка крепится к мотоциклу появилась трещина – это означало, что если мы ничего не предпримем, то скоро она отвалится прямо в дороге. В походных условиях весь ремонт состоял из обматывания трещины несколькими слоями скотча и поэтому все тяжелое из сумки пришлось переложить в другую либо прикрепить резинками к рюкзаку. В сумке остались только самые легкие вещи (в нашем случае – защита от дождя).

Read the rest of this entry »

День 18.

Мы решили долго в Монреале не задерживаться. Жарило солнце и нам совсем не хотелось оставаться в душных каменных джунглях. Мы планировали немного отъехать от города и разбить палатку на берегу какого-нибудь озера. Наконец то погода позволяла нам мечтать о том, как будем лежать перед палаткой и загорать. Поэтому, по-быстрому забрав вещи у Лиды, мы выехали на север в сторону Val d’Or с намерением проехать сто – двести километров и найти живописное озеро, на берегу которого можно было-бы разложить палатку.
Read the rest of this entry »

Map

День 15.

Утром мы выехали из Riviere-du-Loup и первым делом свернули на второстепенную дорогу которая пролегала возле самой реки Св. Лаврентия. Было прохладно и облачно, но надежда на то, что дождя не будет, еще теплилась в наших сердцах. Напрасно! Как только мы расслабились и остановились в живописном местечке, стало накрапывать. Под дождем живописная дорога далеко не так привлекательна, и мы быстро свернули с прибрежного шоссе и поехали по быстрой трассе.

Read the rest of this entry »

День 14.

На завтрак молодой француз, отвечавший за кухню, приготовил для постояльцев блинчики с домашним вареньем и кленовым сиропом (настоящие, а не те “бумажные” с химическим сиропозаменителем, которые подаются в качестве “pancakes with maple syrup” в Denny’s и подобных заведениях). Чувствуется, что здесь, как и во всем Квебеке, с гордостью относятся к своей еде.
Read the rest of this entry »

День 10.
Утром мы выехали из города Hull и отправились в сторону города Quebec, столицы провинции, где собирались остановиться на один день.
Read the rest of this entry »

Map

День 6.

С утра было солнечно. От Виннипега до границы с Онтарио всего двести километров. Пейзаж начал меняться почти сразу. Рощицы постепенно переходили в леса и ближе к границе начали появляться озера. В Онтарио сразу обращается внимание на низкое ограничение скорости: в Альберте, Саскатчеване и Манитобе можно ехать со скоростью 110 км/ч на большинстве дорог, а в Онтарио – 90.
Read the rest of this entry »

День 4.

Отдохнув денек у родителей Егора, мы отправились дальше на восток. Наш путь на следующие пару дней лежал по прериям и мы заранее морально готовились к пустынному пейзажу.

Read the rest of this entry »